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15年强制报废取消,私家车能开一辈子了?

  以前,在国内大家一直说一辆车最多开15年,因为有汽车强制报废年限政策。但是有些车虽然开了15年,公里数却仍然很少,车主难免心疼,对于私家车15年强制报废的政策时有争议。随着私家车强制报废年限标准正式出炉,取消私家车强制报废年限,很多车主非常高兴,以为自己的车能开一辈子了,但事实上真的如此吗?

  15年强制报废

  改60万公里数强制报废

  一辆车的使用年限在理论上来说真的可以开一辈子,但是在实际使用过程当中却不是这样,因为生活中总会碰到一些意外,比如一些重大事故车,这样的车想要多开几年都是非常困难的。而在新规中,取消了强制报废年限,改为跑满60万公里;同时,对环保标准达不到、质量不达标的车辆,超过15年以后每年须检验2次,检验不通过的,均在强制报废的范围之内。同时,各车主必须要按时参加年检,如果逾期未年检的,一旦发现将被扣分罚款;如果连续三年没有参加年检,汽车将被强制报废。

  笔者从县车管所了解得知,超过15年的车辆只要通过检查,便不会被强制报废。车管所所长余经成说:“无论车辆是超过15年,还是跑满60万公里,都需要进行车辆年检。一年一检的车辆若是超过三年未参加年检,则汽车被强制报废,半年一检的车辆若是超过一年半未参加检查,则强制报废。”

  新政“出炉”

  有人欢喜有人忧

  针对取消私家车15年强制报废,改跑满60万公里强制报废的政策,有人欢喜也有人忧。对于常年外出奔波的车主而言,意味着换车的速度将要加快。

  对于上班靠走路,出行坐公交的小梅一家而言,车只有在出远门或急需的时候才是代步工具。“单位离家步行路程5分钟,爸妈出行不是走路就是坐公交,只有送亲戚去医院,接送爷爷奶奶出门踏青的时候才会用到私家车,最远只开去过建德。车子买了四五年,公里数却依然很少。”

  “我是做项目承包的,常年在浙江省内各个城市来回跑,不到三年,车就已经跑满了30万公里了,那五、六年就跑满60万公里了。虽然说公里数越多的车毛病会越多,但也舍不得让它强制报废。”常年外出的余先生告诉笔者,自己对车辆年检工作非常重视,为了自己的生命安全和行车安全,一定会严格进行车检,不合格车辆严格遵守法律法规进行报废。


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